感受数字化后的大块头，途昂

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说到途昂，给人的第一感觉就是大，定位中大型SUV的它，比丰田普拉多还要大。从外观上看，新款途昂的变化要更明显一些，一眼望去就能看出与老款的不同。
中网格栅、前大灯以及尾灯都是经过重新设计，少了些厚重多了几分现代科技感。而新款途昂X最主要的变化就是上装了R-Line套件，把运动定位凸显得更彻底。

不过内饰的变化才是最大的，10.2英寸的液晶仪表盘+12英寸的悬浮式中控屏，依旧能够让你感受到大众最新ID系列车型的感觉。全新途昂还换装了电子档杆，使用便利性方面提升明显。最新的智慧车联系统，智能语音、远程控制一应俱全，科技配置到位。
当然在最擅长的空间以及便利性方面，全新途昂保留了一贯的巨大优势，5052mm的车长，2980mm的轴距依旧带给它同级最为领先的车内空间。
同时七座的灵活调配可以满足不同用户的不同用车场景，尤其是七座满载时，后备箱依旧拥有不错的装载能力。

全新途昂在越野能力方面同样表现不俗，途昂配备了DCC自适应动态悬架，在经过颠簸路段时多数都能被悬挂吸收，保证驾乘人员舒适性。
另外新车配备的4Motion智能四驱与电子稳定系统，并提供了8种驾驶模式选择，无论是周末郊游还是郊野的野地烂路，凭借硬核四驱越野性能都能让人毫不犯怵。

如果说老款途昂是以大取胜，那么本次中期改款后的全新途昂一定会给你带来除去空间以外，更多细节以及科技智能等方面的惊喜。

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全新大众途昂外观经过细节调整焕然一新，整体相较于老款更加时尚前卫，通过动态效果展示，科技感仪式感满满，也让黑夜中途昂的回头率飙升。